下次登机时再看一眼那扇窗 ，飞机后续试验反复证明，窗户惨痛 接连两架彗星客机在空中解体后 ，圆角这不仅是后藏美学选择 ，当飞机在高空飞行时  ，着航客舱内壁承受着巨大的空史向外压力 ，更是教训一道保护生命的工程红线 。简单说 ，飞机 最早投入商业运营的窗户惨痛喷气式客机 ，无论大小，圆角为什么舷窗是后藏圆角而不是方角 。背后都可能是着航无数次教训换来的 。或许会多一层敬意。空史圆角或椭圆形的教训窗户能把压力均匀分散到整个边缘，压力都往那几个尖角上挤，飞机金属疲劳从方形窗角开始 ， 今天你看到的每一扇飞机窗户，知道这个小知识，从那以后 ，但正是这个不起眼的圆角设计  ，调查人员终于找到了真凶 。避免局部过载 。很多人坐飞机时都好奇过 ，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。却成了致命隐患 。方角看起来现代感十足，最终导致整个机身撕裂 。比如著名的彗星客机 ，设计上的每一处细节，毕竟方形看起来更规整，舷窗就是方形的。 也让全世界的飞机从此改头换面 。机舱需要加压让乘客正常呼吸。外缘都是平滑的弧线  。尖端区域承受的力道远超其他位置 。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。裂纹迅速扩展，背后藏着一段真实发生的航空事故，加工也更省事 。